La fattura di acquisto al netto di una crociera da vettori non nazionali (MSC) dovrebbe a mio avviso soggiacere al sistema dell’autofattura (reverse charge art.17 c.2) ai fini della registrazione, sostanzialmente per l’intero importo anche se solo il 5% è rilevante territorialmente in Italia seppur N.I. art.9. Considerato ciò nel caso di pacchetto turistico (crociera MSC che tocca e rientra in un porto italiano e quindi 5%+95% + bus per raggiungere il porto di imbarco) ai fini del 74ter dovrebbe essere rilevante come fuori CEE il 95% del costo della crociera ed il rimanente 5% + costo bus iva inclusa come rilevante in CEE. Cosa ne pensate?